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莫斯科地铁车厢旅客集体消失之谜

2018-02-16 10:00天天探索
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凤凰平台专业版注册官网-【官网】*>》》》 www.bolalink.com 俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原的中央,最早建于1147年,是座有着悠久历史的古老名城,据历史记载,沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦堡,便不惜重金请来义大利建筑大师巴洛克设计城内的建筑,即现在的克里姆林宫。

经过数百年的不断建设,到现在的莫斯科已是世界是最繁华而优美的大城市之一。整个城市,到处是宽阔的街道、美丽的建筑以及草坪、林荫道、花园、树丛、人工湖和大片茂密的森林,全市有着众多的公园,上千座金顶辉煌的教堂和为数众多的历史古迹。

然而,令莫斯科为最为自豪的是这座城市的公共交通之便利堪称世界第一,尤其是莫斯科地铁,其总长度达200公里,为世界之最,在这座800多万居民的城市里有一半人口的流动是在地铁中进行的。莫斯科地铁分为上下三层,上下都有自动扶梯,每个地铁车站都建设得流光异彩,华丽得如同地下宫殿,车站内装饰着各种壁画、雕塑、以及璀璨明亮的吊灯,旅客走进犹如在参观地下博物馆。它不仅四通八达,乘车方便,而且以安全着称,运营多年以来很少发生交通事故。

事件经过

1975年某天晚上21点16分,莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去,本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站。然而,14分钟过去了,红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚,急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员,在整个地铁系统内搜索失踪的列车,当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。

 

搜寻结果

那天半夜,地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后,带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看,很快来到区间一条环形路体段。乍一看,他们简直不敢相信自己的眼睛,原先环形路段一侧靠隧道壁,有一段放待修列车的分岔线现在不见了,有人不由自主地高喊:看!岔道不见了!

隧道壁下还留有二根平行的铁轨,大家快步跑到隧道壁前,一寸一寸仔细检查,也没有发现任何破绽口和缺口,最后,随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门,他找到开关,启动按钮,很快,人群前面这整块隧道壁便徐徐上升,防水闸门后面,灯火通明的一段铁轨上,停放的正是那列失踪的列车。

大家不约而同抢步围了上去。只见那辆失踪的列车的最后一节车厢。部分已被落下的闸门压得毁坏惨重,车厢里原先满满的乘客,现在竟然一个人也没有,有人高声呼叫,可是根本就没人答理。人们战战兢兢的走遍整列车厢,车厢内到处可以发现有人逗留的踪迹。地上乱抛着各种罐头和烟头,有节车厢的角落里还放着一个行李卷,似乎曾有人在这里躺过。

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